في سوق الثوم الأوروبي، يُعدّ فقدان الجودة بسبب التعرّض للرطوبة أحد أكبر التحديات التي تواجه الموردين. وفقًا لدراسة أجرتها منظمة التجارة العالمية (WTO) عام 2023، فإن متوسط معدل الفقد في المنتجات الزراعية خلال النقل البحري إلى أوروبا يصل إلى 7.8٪، ويُعزى جزء كبير منه إلى عدم وجود نظام تهوية فعّال داخل العبوة. هنا يأتي دور عبوة الشبكة بوزن 10 كجم — وهي ليست مجرد وحدة تغليف، بل استراتيجية ذكية لتقليل الفاقد وتحقيق استقرار الجودة.
تُظهر البيانات التجريبية من مختبرات تابعة لشركة "أوتو فود" في هولندا أن العبوة ذات الفتحات الموزعة بشكل منتظم (50 فتحة على كل كيس) تخفض نسبة الرطوبة الداخلية بنسبة 38–42٪ مقارنة بالعبوات غير المسامية. هذا التصميم يسمح بتدفق الهواء الطبيعي دون ضياع المادة الخام، مما يمنع تكوّن العفن حتى في رحلات تستمر أكثر من 35 يومًا.
| نوع العبوة | معدل الفقد بعد 30 يومًا | درجة الرطوبة داخل العبوة (٪) |
|---|---|---|
| شبكة 10 كجم مع فتحات | 2.1٪ | 68٪ |
| عبوة بلاستيكية مغلقة | 7.8٪ | 85٪ |
العبوات القياسية (40 × 50 سم) تُسهّل عملية التحميل والتفريغ وتقلل من التصادمات أثناء النقل البري. دراسة أجريت على 150 شحنة من الصين إلى ألمانيا أظهرت أن استخدام هذه الأبعاد يزيد من استخدام مساحة الحاوية بنسبة 22٪، ويقلل من احتمالية الكسر أو التشقق بنسبة 15٪ مقارنة بالعبوات غير القياسية.
الحفاظ على درجة حرارة بين 10–15°C خلال النقل البحري أمر حاسم. نحن نستخدم مواد عازلة خفيفة الوزن (EPS) مدمجة في القاعدة الداخلية للعبوة، بالإضافة إلى أجهزة تتبع حرارة رقمية صغيرة (IoT-enabled sensors) ترسل تنبيهات عند تجاوز الحدود. هذا النظام يقلل من حالات التلف بسبب التغيرات الحرارية بنسبة 90٪، وهو ما أكدته شركة "إيتش إم إل" في تقريرها السنوي لعام 2024.
بالإضافة إلى ذلك، نطبق سياسة "الشحن الأخضر" من خلال استخدام مواد قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100٪، مما يعزز المسؤولية البيئية للشركات المستوردة. هذا لا يدعم فقط صورة العلامة التجارية، بل يُلبي متطلبات السوق الأوروبية المتزايدة بشأن الاستدامة.
احصل على دليل العمليات الكامل لتعبئة ونقل الثوم بأمان — دليل التغليف البارد للمزارعين والمصدرين.
اطلب الآن – بدون رسوم